Brzina, naginjanje, ultrazvuk, elektrifikacija i još mnogo toga će smanjiti potrebe za gorivom za transport
Prelazak s nafte na toplotne pumpe uštedjet će SAD 47% našeg uvoza nafte iz Rusije
Otvoreno 50 VinFast prodavnica u Evropi, 800 električnih autobusa na sprat za Irsku, druga serija doživotnih baterija za rikše — EV News Today
Novi Zeland prolazi kroz sve veće muke. S obzirom na to da su 12% svih novih vozila danas prodatih električnih vozila, sve je veći pritisak da se obezbijedi koordinirano i isplativo punjenje u stanovima srednje i velike gustine. Rob Speir, generalni direktor prodaje i marketing za novozelandsku kompaniju Evnex, ispričao mi je sličnu priču onoj koju sam čuo od australijskih dobavljača.
Auckland je najnaseljenija regija Novog Zelanda sa skoro 2 miliona stanovnika. Grad sadrži mnogo stambenih objekata srednje i visoke gustine. U izgradnji je mnogo stambenih zgrada, veličine od 16 do 70 jedinica. Programeri razmatraju ponudu punjenja za EV, ali su imali neke poteškoće u rješavanju nekih problema. Na primjer, koliko električne energije je potrebno zgradi? Ako zgradi treba 1000 ampera, da li trebam izdvojiti 200 ampera za punjenje električnog automobila? Šta se dešava u vršnim trenucima? Period van špica? Koliko parkirališna mjesta će pružati usluga? Da li svi moraju biti elektrificirani? Električni konsultanti se bore s novim svjetskim poretkom dok se programeri kreću ka instalaciji.
Rob mi je rekao da je Odbor korporativnih predsjedavajućih tijela proveo anketu o članstvu od 350 članova. Veliko je pitanje kako savjetovati članove o najboljem procesu da se uključe. Kao i svaka industrija u nastajanju, postoje dobri i loši. Stambena zgrada od 50 jedinica u Aucklandu omogućava stanovnicima da instaliraju razne punjače. Neki su pametni, neki ne. Čak i sa namjenskom pločom, ne radi kako treba. Neki su instalirali punjače od 22 kW, neki su instalirali utikače od 15 ampera. Punjači Tesla koriste previše energije. Izgleda da ih treba ukloniti i ponovo instalirati. Loše upravljanje opterećenjem.
Evnex preporučuje prvo instaliranje glavnog izvora napajanja. Sada kada je infrastruktura jezgra uspostavljena, instalirajte odvojene punjače po potrebi. Punjači komuniciraju jedni s drugima i sa sistemom. Evnex može isporučiti punjače i također može smjestiti punjače trećih strana.
Trenutno ne postoji državna podrška za ugradnju punjača u stambene zgrade. Evnex i drugi dobavljači su u pregovorima s vladinim agencijama o pametnom punjenju i očekuju neke regulacije do 2024. godine, možda kako bi se stimuliralo tržište. Međutim, između sada i tada će biti puno zgrada – koje će možda morati da se preurede.” Trebamo šargarepu ili štap, ili oboje”, rekao je Rob.
Možda je veliki dio jednačine potreba za javnim obrazovanjem. Rob živi u zelenom predgrađu Aucklanda – svi su zeleni. Devet od oko 30 kuća u ovoj ulici ima električne automobile. Dva domaćinstva su domaćinstva sa više električnih vozila. Pošto nije bilo moguće parkiranje na ulici, jedan stanovnik je počeo da puni svoj automobil provlačeći produžni kabl kroz prozor i preko trotoara. Svi smo radili lude stvari u hitnim slučajevima, ali očigledno je to norma.
Uključite kabl za napajanje u posebno modifikovanu Tupperware kutiju i povežite na punjač automobila koji je priključen sa druge strane. Puno kiše u okolini!
Komšije čekaju eksploziju (zbog pregrijavanja), ili staricu koja se spotakne dok šeta psa ili policiju.
Rob mi je rekao da misle da je 3-pinski utikač njihov glavni konkurent na Novom Zelandu, a ne drugi pametni punjači. „Većina ljudi bi mislila da je korištenje 3-pinskog utikača pravi izbor – jeftino i praktično.Ali sa stanovišta komunalnih usluga, to je najgora opcija jer se radi o nekontroliranom punjenju.Moramo njegovati energetsku fleksibilnost Seks.Pametni punjači kod kuće i na poslu najbolja su opcija na duge staze.”
Energetskom fleksibilnošću se može trgovati. Distributerima električne energije je potrebna fleksibilnost da bi osigurali snabdijevanje i bili spremni da je plate. Sistem još uvijek izračunava veličinu EV punjača koji bi mogao pružiti ovu mogućnost. Baš kao što mnogo električne energije može imati koristi od troškova, tako mogu električna vozila, što rezultira najčistijom energijom po najboljoj cijeni. Evnex aktivno traži fleksibilne trgovce.
David Waterworth je penzionisani učitelj koji svoje vrijeme dijeli između brige za svoje unuke i rada kako bi osigurao da oni imaju planetu na kojoj će živjeti. On je dugoročno raspoložen za Teslu [NASDAQ: TSLA].
Članak u The Guardianu nam govori da čak i na ovom tržištu nije potrebno 50.000 dolara za kupovinu električnog automobila. Baka u Newtownu…
Jedna od najvećih farmi lososa na Novom Zelandu kaže da skoro polovina njene ribe umire jer je okean tako vruć.
Razgovori sa vozačima električnih vozila u Velikoj Britaniji i Novom Zelandu sugeriraju da u…
Počelo je 2015. godine, kada su se Luke i Kendall umorili od zaglavljivanja na cesti sa dimom na putu do posla.
Copyright © 2021 CleanTechnica. Sadržaj proizveden na ovoj stranici je samo u zabavne svrhe. Mišljenja i komentari objavljeni na ovoj stranici ne smiju biti podržani od strane CleanTechnice, niti ne predstavljaju nužno, njene vlasnike, sponzore, filijale ili podružnice.
Vrijeme objave: Jun-17-2022